下面與長(zhǎng)沙租車(chē)公司小編來(lái)看一下如今汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。
從政策實(shí)施的效果來(lái)看，這三種做法都在客觀上促進(jìn)了汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展。
1、轎車(chē)出產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商的重要銷(xiāo)售途徑
從國(guó)內(nèi)的轎車(chē)發(fā)展史來(lái)看，轎車(chē)租借是一種重要的轎車(chē)銷(xiāo)售方法，首要轎車(chē)出產(chǎn)公司的總產(chǎn)量中有30%以上的訂單來(lái)自租借商場(chǎng)。而且這些大的轎車(chē)租借公司后邊都有轎車(chē)出產(chǎn)巨子的出資。的轎車(chē)租借業(yè)才剛剛起步，轎車(chē)租借商場(chǎng)必將得到國(guó)內(nèi)轎車(chē)出產(chǎn)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商的更多的重視，變成一個(gè)重要的銷(xiāo)售途徑。
2、公司的社會(huì)化分工
社會(huì)越發(fā)展分工會(huì)越細(xì)，公司所從事的事務(wù)也越來(lái)越專(zhuān)業(yè)，而把很多的非核心事務(wù)交給第三方效勞商來(lái)做。自個(gè)辦理車(chē)輛不僅功率低下，而且很難杜絕公車(chē)私用，并引起公司內(nèi)部的對(duì)立。而把車(chē)輛辦理外包給第三方或許直接運(yùn)用第三方租借公司的效勞，由專(zhuān)業(yè)的人來(lái)做專(zhuān)業(yè)的事，公司不必出資買(mǎi)車(chē)，辦理功率會(huì)有很大的提高，而且不會(huì)引發(fā)對(duì)立。珠三角一些公司已經(jīng)這樣做了，估計(jì)這種方法很快將會(huì)在全國(guó)遍及。
3、政府、國(guó)有公司的公務(wù)車(chē)變革
公務(wù)用車(chē)準(zhǔn)則為國(guó)家作業(yè)人員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部便利作業(yè)，提高辦事功率發(fā)揮了重要作用?？墒乾F(xiàn)行公務(wù)用車(chē)準(zhǔn)則存在的費(fèi)用畸高、公車(chē)私用、功率低下、超標(biāo)準(zhǔn)超編制配備、駕駛員辦理混亂等許多壞處一直為大家詬病。因而國(guó)務(wù)院多次出臺(tái)公務(wù)車(chē)變革政策，以期進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)。從當(dāng)前來(lái)看，首要有三種做法：一是對(duì)車(chē)輛的置辦、修理、運(yùn)用的標(biāo)準(zhǔn)化辦理；二是用車(chē)分配貨幣化，也就是以“車(chē)補(bǔ)”代替公車(chē)；三是公車(chē)效勞商場(chǎng)化。
標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)輛的置辦和運(yùn)用，客觀上限制了公務(wù)車(chē)的采購(gòu)量，可是公務(wù)車(chē)的需求是沒(méi)有減少，而且是在增加，這個(gè)缺口必然會(huì)經(jīng)過(guò)租用車(chē)輛的方法來(lái)解決。 用車(chē)分配貨幣化也是同樣的道理。公車(chē)效勞商場(chǎng)化就更明顯了，要么把公務(wù)車(chē)剝離，商場(chǎng)化運(yùn)作，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)宿遷最廉價(jià)的婚慶租車(chē)，要么直接租借外部車(chē)輛。因而，不管哪種方法，其意圖無(wú)非是限制和標(biāo)準(zhǔn)公務(wù)車(chē)的采購(gòu)和運(yùn)用，而用車(chē)缺口則經(jīng)過(guò)轎車(chē)租借來(lái)完成。所以，政府公務(wù)車(chē)變革是極大的促進(jìn)了轎車(chē)租借職業(yè)的發(fā)展。