汽車租賃在京城乃至全國正以急速擴(kuò)張的態(tài)勢蓬勃發(fā)展。中國道路運(yùn)輸協(xié)會高級工程師、北京市運(yùn)輸管理局專家委員會委員張一兵表示，北京作為全國最大的汽車租賃市場，已經(jīng)擁有超過一萬輛租賃汽車，而在廈門和福州，汽車租賃的車輛數(shù)已經(jīng)超過當(dāng)?shù)氐某鲎廛嚁?shù)量，并且這種態(tài)勢伴隨未來幾年汽車租賃的火速發(fā)展，或?qū)⒃谥袊亩鄠€城市陸續(xù)實現(xiàn)。
一個10平方米左右的灰色小屋，屋內(nèi)一個小吧臺、一臺電腦、三名工作人員，加上緊靠地鐵旁邊的停車場?？康膸纵v待出租汽車，5月20日，在北京雙井地鐵站C出口就看到了這么一個簡約又嶄新的汽車租賃門店。整個租車手續(xù)可以不超過5分鐘。類似這樣的地鐵沿線汽車租賃點，截至本月末，在北京就將新增13個。
汽車租賃將趕超出租車
汽車租賃火速發(fā)展，它正在趕超中國的出租車數(shù)量。
張一兵表示，4月份剛結(jié)束在福建廈門、福州的汽車租賃市場調(diào)查，其中廈門已經(jīng)發(fā)展有400多家的汽車租賃公司，涉及5000余輛租賃車輛，超過廈門現(xiàn)有的出租車數(shù)量。
“租賃車代替出租車是個好事情，因為出租車在城市交通中所占的作用、比例非常大，政府需要下很大力氣去解決。但租賃和出租功能類似，而且租賃是一種綠色交通方式，只有需要用車時才使用車輛，不像出租，存在一個空駛率，增加碳排放和交通擁堵。此外，汽車租賃和客運(yùn)、貨運(yùn)、公交相比，少了很多的壟斷性質(zhì)和政府干預(yù)，可以說是市場化程度較高的行業(yè)，因此從汽車租賃在全國的火速發(fā)展來看，企業(yè)盈利應(yīng)該不錯。”
發(fā)展前景向好
說起汽車租賃在中國的發(fā)展歷史，張一兵介紹北京亞運(yùn)會后，中國租賃行業(yè)才真正起步，北京其他幾個較大型的出租車公司如首汽、北汽、銀建等紛紛成立汽車租賃公司。隨后汽車租賃熱迅速波及到全國各省會城市及經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的中等城市。
2007年中國道路交通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時中國13個中心城市的汽車租賃企業(yè)有800多家，但運(yùn)營車輛僅4.5萬輛，其中80%的企業(yè)運(yùn)營車輛不足50輛。
張一兵粗略估計，目前全國已經(jīng)擁有至少上萬家的汽車租賃企業(yè)（包括沒有登記備案的），這個數(shù)字相比較2007年登記備案的800多家企業(yè)，發(fā)展速度可見一斑。
公開數(shù)據(jù)顯示，2007年中國擁有超過1.6億的“本本族”，有證無車的近三分之二，如果完全靠私人購車來滿足，無疑會給環(huán)境、城市管理等方面帶來很多負(fù)面的影響。因此業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，新興的汽車租賃業(yè)將是整個產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的最好潤滑劑和助推器，擁有很大的發(fā)展前景。